Différentiel, système de transmission de puissance et véhicule

Differential, power transmission system and vehicle

Abstract

La présente invention concerne un différentiel (100) comprenant : un premier support de planétaire (11), une première couronne dentée (13), et un premier engrenage planétaire (12) disposé sur le premier support de planétaire (11) et en prise avec la première couronne dentée (13) ; et un second support de planétaire (21), une seconde couronne dentée (23), et un second engrenage planétaire (22) disposé sur le second support de planétaire (21) et en prise avec la seconde couronne dentée (23) et le premier engrenage planétaire (12) ; la première couronne dentée (13) et la seconde couronne dentée (23) sont configurées sous la forme de deux extrémités de sortie de puissance du différentiel (100), le premier support de planétaire (11) et le second support de planétaire (21) sont configurés en tant qu'extrémités d'entrées de puissance du différentiel (100) ; et un rayon de rotation du premier engrenage planétaire (12) est différent d'un rayon de rotation du second engrenage planétaire (22). La présente invention concerne également un système de transmission de puissance et un véhicule comprenant le différentiel (100). Le différentiel (100) est de type à engrenages cylindriques et est donc simple à fabriquer.
A differential(100) includes: a first planetary carrier(11), a first gear ring(13), and a first planetary gear(12) disposed on the first planetary carrier(11) and meshed with the first gear ring(13); and a second planetary carrier(21), a second gear ring(23), and a second planetary gear(22) disposed on the second planetary carrier(21) and meshed with the second gear ring(23) and the first planetary gear(12); the first gear ring(13) and the second gear ring(23) are configured as two power output ends of the differential(100), the first planetary carrier(11) and the second planetary carrier (21) are configured as power input ends of the differential(100); and a revolution radius of the first planetary gear(12) is different from a revolution radius of the second planetary gear(22). A power transmission system and a vehicle which comprises the differential(100) are also provided. The differential(100) is spur gears type, thus it is simple to be manufactured.

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Patent Citations (6)

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